跟着两艘89000吨甲醇双燃料散货船和第五艘18500吨化学品船（W2315）相隔一天开工，以及两艘18500吨化学品船顺利完成上船台节点，芜湖造船厂18500吨化学品船项目以“5船并建”的成果，打响新春出产大会战

  跟着两艘89000吨甲醇双燃料散货船和第五艘18500吨化学品船（W2315）相隔一天开工，以及两艘18500吨化学品船顺利完成上船台节点，芜湖造船厂18500吨化学品船项目以“5船并建”的成果，打响新春出产大会战，全力冲刺首季“开门红”。

  2月27日，芜湖造船厂为国航远洋制作的两艘89000DWT甲醇双燃料散货船（船体号：W23143、W23144）举办开工典礼。

  该型船装备可运用生物柴油的甲醇双燃料动力体系与经优化证明的甲醇燃料舱舱容。生物柴油合作绿色甲醇燃料，不光可直接完成船只温室气体的净零排放，还可以终究靠燃料结构的灵敏配比统筹运营的经济性；此外，该船还通过线型优化、轻量化规划、螺旋桨与节能设备一体化规划等办法，不光下降了空船分量，完成比照同类型船约2%投钢量优化，还逐渐提高了船只的能效水平；一起装备高等级船只智能体系，以进步船只安全可靠性，进步船只营运与办理功率，下降办理本钱。

  2月28日，芜湖造船厂18500吨化学品船5号船开工。该系列18500吨化学品船系列船（10艘）是技术立异和环保的完美交融，船长149.80米，型宽22.80米，型深12.70米，载重吨18500吨，规划吃水8.50米。规划上，该船选用甲醇双燃料预留，装备先进的单螺旋桨推动体系，1C冰区加强，一起1号船甲板上还装备两台旋筒式帆船，倡议风力推动，从而削减排放并下降燃油耗费。

  车间“火力全开” 双线作战抢进展，批量化制作船只正以“模块化”形式同步推动。芜湖造船厂18500吨化学品船货舱区 不锈钢 焊接选用全自动智能焊接机器人，分段车间内可移动焊接机器人在工人手中有序焊接，工效提高40%。与此一起，1号船台上，18500吨化学品船主船体已成型，工人正紧锣密鼓进行模块化搭载。面临密布的出产节点，企业建立“保交给突击队“，区分责任区、分区到责任人，以突击队作为攻坚小组，霸占出产性难题；物流班组立异“分段按时化配送”形式，将大型分段运输功率提高30%。

  与此一起，芜湖造船厂车间内7艘6600吨不锈钢化学品船、4艘89000吨甲醇双燃料散货船、5艘14600吨重吊船、2艘37000吨沥青船、3艘7000车双燃料轿车运输船、3艘50000吨制品油船、3艘22000吨制品油及化学品船等批量化产品齐头并进、竞相比赛进展，在湛蓝赛道上奏响独归于芜湖造船厂的春天序曲。

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